2014年10月28日，Audi在官網上發表了2015年式R8 Competition的廠圖，並宣布其將下個月的洛杉磯車展上正式亮相。R8 Competiton是原廠專為美國市場打造的車款，僅限量推出60輛，而設計靈感則來自於Audi R8 LMS賽車，並在車輛的外觀套件中，使用部分碳纖維複合材質打造;動力方面，R8 Competition搭載一具5.2升的V10引擎，由靜止加速至時速96公里僅需時3.2秒，極速更可達320公里，讓它一舉成為Audi品牌史上最強的車型。

　　源於賽車，碳纖維套件上身更有型

　　R8 Competition的外型設計靈感源自R8 LMS賽車。而R8 LMS是一輛以R8 V10為基礎、進行賽事改裝調校後，符合FIA GT3規格的賽車，因此我們在R8 LMS身上可以見到，其擁有極為醒目的空力套件，包含大型的後擾流尾翼，以及碳纖維打造的前、後、車側之擾流套件等等。另外，由於車架是由Audi ASF輕量化鋁合金科技打造，車身則是由碳纖維複合材質與鋁合金打造，造就出R8 LMS僅1,280公斤的超輕量化車重。

　　相較於R8 LMS專為賽道而生的設定，為了讓駕駛能夠兼顧一般道路的使用，R8 Copetition並沒用使用太過誇張的造型，不過從細節處仍能隱約看到R8 LMS的影子。車頭方面，保險桿兩側裝配上單片式的導流翼片，並在底部配以碳纖維打造的底盤分流器與之呼應。側面的後視鏡也以碳纖維材質打造，加上帶有光澤的黑色合金輪圈，以及紅色卡鉗與碩大碳纖維陶瓷碟盤構成的制動系統，則彰顯了車型的特殊身份。車尾部分，除了同樣採用碳纖維材質的擾流板和後下底盤分流器外，排氣尾管也改為具有強烈運動感的式樣。

　　拉開車門，碳纖維材質的登車門檻上，刻印著R8 Competition的特殊銘牌，而車內也隨處可見設計師大量運用碳纖維材質打造的飾板，不僅讓車身更為輕量化，同時更加突顯車輛的競技性能。原廠表示，R8 Competition無論是內裝和外觀部件，皆可依照每一個車主的個別需求進行客制化打造。

　　不凡動力，造就品牌史上最強車型

　　Audi R8 V10車型搭載一具5.2升V10引擎，擁有525匹的最大馬力與54.1公斤米的最大扭力，由0-100km/h則需時3.6秒，極速達314公里。而 R8 Competition搭載相同的V10引擎，不過在工程師的巧手調校下，最大馬力再度上調至570匹，與7速雙離合變速箱相輔相成後，其由靜止加速至時速96公里的時間進一步縮短至3.2秒，極速也達到了320公里，一舉讓R8 Competition成為Audi品牌歷史上性能最強悍的車型。消費者預計可從今年11月開始訂車，而交車時間則從2015年初開始。