與之前G6車型最大不同在於，此次上市的G6 1.5TID DCT版搭載了比亞迪自主研發的六速手自一體DCT雙離合自動變速器。當變速器工作時，所在檔位的齒輪被嚙合，而接近換擋時，電腦根據車輛速度和轉速等各種感測器對駕駛者的換擋意圖作出判斷，預見性的把下一檔位齒輪組進行預連接，只需不到0.2S便可完成換擋過程，在確保動力持續輸出的同時大大縮短了換檔時間，充分體現了DCT雙離合技術在馴服換擋頓挫感方面的實力，有效提升了駕駛快感。 據瞭解，比亞迪G6自主研發的DCT技術擁有多項優勢：採用六檔高效雙主軸實現節能環保效果，精准切換使得換檔更順暢，電子自動雙模式讓駕駛更加自如，此外電液控制、輕量緊湊化結合系統、精密衝壓、電子束焊高剛高強換檔撥叉等技術加入，讓G6 1.5TID DCT版在經濟性和動力性方面有更好的表現。值得一提的是G6舒適的操控性能，得益於緊密的齒比設計和無損失的動力鏈結，比亞迪G6的DCT技術比一般的自動變速器換擋更加平順，更具有駕駛樂趣，尤其是在運動模式狀態下，電副程式會對換擋進行控制，強烈的駕駛動態十分突出。整體來說，在六速手自一體DCT雙離合自動變速器的支援下，比亞迪G6 1.5TID DCT版的動力輸出更加出色、操控更加舒適。 比亞迪G6車型上所搭載的1.5TI發動機由於採用了渦輪增壓技術，不僅能獲得強勁動力，還使得燃燒更充分，有效提升了燃油經濟性。資料顯示，比亞迪G6 1.5TI發動機的額定功率為113 kW /5200 rpm, 最大扭矩為240 N·m /1750-3500 rpm，0 比亞迪G6 1.5TID DCT版延續了其大氣尊貴的外觀設計，但在前臉燈飾設計上進行了升級。據瞭解，DCT版採用了HID透鏡氙氣前大燈，光通量是普通燈泡的2-3倍，照明效果明顯更優，壽命更長，而且氙燈的色溫更接近日光，更關愛駕駛者的眼睛。此外，G6 1.5TID DCT版還裝備了ALS前大燈自動高度調整系統以及前大燈自動清洗裝置，車型配置更具科技感。 
而此次推出的G6 1.5TID DCT版除了前臉裝備上的升級，更增加了CCS定速巡航系統、電子羅盤、海拔內後視鏡顯示等高端配置。在高速路上行駛，CCS定速巡航系統可發揮很大優勢。駕駛者無需踩油門踏板就能使車輛自動保持固定速度行駛，減輕疲勞的同時，也可減少不必要的車速變化，降低油耗；首次使用的電子羅盤也可謂是一大亮點，取代傳統的八方向中文顯示，更增加了海拔顯示功能，滿足了更多用戶的需求。
轉自騰訊汽車網
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